Как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром — рассмотрим вопрос

Неисправность генератора автомобиля относится к классу критических, при которых дальнейшая эксплуатация автотранспортных средств не допускается. Для выполнения проверки работоспособности генератора можно использовать мультиметр.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 231
Источник: https://instrumentiks.ru/sovety/kak-proverit-generator-multimetrom

Читать далее →

Как проверить катушку зажигания мультиметром (тестером)

Катушка зажигания предназначена для создания высокого напряжения, которое в дальнейшем используется свечой для образования искры. Поэтому ее исправная работа необходима для нормального функционирования системы зажигания. По сути катушка является небольшим трансформатором, на первичную обмотку которой приходит стандартные 12 В от аккумулятора, а выходит напряжение в несколько кВ. Она используется во всех системах зажигания — контактной, бесконтактной и электронной. Причины выхода из строя катушки типичны. Как правило, это обрыв провода, повреждение изоляции, механические деформации. Далее мы с вами рассмотрим признаки неисправности и методы диагностики катушки зажигания.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 678
Источник: https://etlib.ru/blog/155-kak-proverit-katushku-zazhiganiya

Читать далее →

Как проверить и заменить свечи зажигания самому + видео: детальный взгляд на вопрос

Двигатель в автомобиле служит для создания крутящего момента, который позволит колесам вращаться. Но двигатель работать может как на бензине, так и на солярке либо, вообще, на газу. Если в дизельных моторах воспламенение происходит за счет сжатия топлива до огромного давления, то бензиновые нуждаются в стороннем источнике – свече зажигания. И они нередко создают проблемы, из-за которых ухудшается пуск двигателя, увеличивается расход топлива, теряется мощность. От их состояния зависит если не все, то многое, поэтому замена свечей зажигания должна производиться своевременно.

Содержание

  • 1 Типы свечей зажигания
  • 2 Как определить неисправность свечи зажигания
  • 3 Как проверить свечи зажигания
  • 4 Как часто менять свечи
  • 5 Как заменить свечи
  • 6 Диагностирование состояния двигателя по свече
Блок: 1/7 | Кол-во символов: 800
Источник: http://yes-cars.ru/575-kak-proverit-i-zamenit-svechi-zazhiganiya-samomu-video.html

Читать далее →

Шарошки для седел клапанов: что это и как пользоваться

Шарошки для ремонта седел клапанов являются необходимостью при работе с этим механизмом, потому что более удобного и точного инструмента не найти. Единственной альтернативой могут служить зенковки. Обо всем этом и о самом процессе ремонта мы поговорим в статье.

Блок: 1/4 | Кол-во символов: 262
Источник: https://carnovato.ru/sharoshki-remonta-sedel-klapanov-zamena/

Читать далее →

Маркировка моторных масел — расшифровка

Правильно подбирать смазочные материалы для автомобилей владельцам помогает маркировка моторных масел. Перед приобретением всегда предоставляется возможность изучить продукт. Данные о производителе и основные характеристики можно прочесть на этикетке, если знать расшифровку всех обозначений.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 292
Источник: https://avtozam.com/dvigatel/motor-maslo/markirovka-motornyh-masel/

Читать далее →

Диагностика состояния двигателя по свечам зажигания — о чем говорит их цвет

Каковы основные признаки неисправных свечей зажигания, как выглядят неисправные изделия, диагностика, последствия использования плохих свечей. Фото и видео.

Практически вся современная техника, от автомобилей до квадроциклов, имеет ДВС. Главным составным элементом двигателя, вызывающим воспламенение, выступают свечи зажигания. На входе они запитываются от высоковольтного электричества, создавая на выходе «запускающую» искру.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 427
Источник: https://fastmb.ru/autoremont/4629-priznaki-neispravnyh-svechey-zazhiganiya.html

Читать далее →

Что такое ДВС в автомобиле — расшифровка

Называть двигатель сердцем автомобиля – сравнение банальное, но точное. Можно сколько угодно перебирать подвеску, настраивать рулевое управление или совершенствовать тормоза – если мотор не в порядке, всё это превращается в пустую трату времени.

Сегодня на дорогах можно встретить автомобили разных поколений: и со старенькими карбюраторными ДВС, и с мощными дизельными моторами, управляемыми электроникой, и даже новейшие водородные двигатели, которые еще только начинают совершенствоваться. И во всём этом разнообразии довольно сложно сориентироваться, если не знать основ и принципов работы двигателя внутреннего сгорания.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 626
Источник: https://VazNeTaz.ru/dvigatel-dvs

Читать далее →

Как заменить масло в коробке передач — познаем во всех подробностях

Автоматическая коробка переключения передач самый важный и дорогой после двигателя узел в современном автомобиле. Для обеспечения правильного движения транспортного средства и стабильной работы устройства необходимо своевременно проводить замену масла в АКПП. Несвоевременное обслуживание может вывести из строя этот узел, что чревато дорогим ремонтом. В этом обзоре расскажем: как, зачем и почему нужно менять эту техническую жидкость в коробке.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 446
Источник: https://shosse.ru/stati/avtohimiya/zamena-masla-v-avtomaticheskoj-korobke-peredach/

Читать далее →

Полная замена масла в автоматической коробке передач своими руками: изучаем обстоятельно

Гарантией длительной и надежной работы АКПП является качественное и регулярно меняемое масло, которое выполняет целый ряд важных функций. В первую очередь — это смазка трущихся деталей, нейтрализация продуктов износа, которые образуются во время работы, поддержание нужной температуры через отвод тепла с последующим охлаждением через радиатор.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 348
Источник: https://avto-idea.ru/remont/zamena-masla-v-akpp-svoimi-rukami-chastichnaya-polnaya/

Читать далее →

Механическая коробка передач — устройство и принцип работы

Механическая коробка передач (механическая КПП, или МКПП) представляет собой узел трансмиссии автомобиля. Его назначение – изменение значения передаточного отношения. В настоящее время МКПП является самым распространенным видом КПП. В первую очередь это объясняется ее относительно невысокой стоимостью, а также простотой эксплуатации. Поговорим более подробно о том, что это такое, для чего нужно, как работает и от каких неисправностей чаще всего страдает.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 459
Источник: https://novinki-krossoverov.ru/avto-v-detalyah/mekhanicheskaja-korobka-peredach/

Читать далее →